汽车后市场，第一脚踏上去发现下面水深无底，里面每个环节都需要数据，汽修厂要准确找到配件，涉及车型、品牌、年份、年款、排量等，要找到这辆车子的结构，才能找到每个零件，解决汽修厂的问题。汽配不是玩电商，玩的却是大数据，玩的是供应链。

        举个例子，比如燃油滤清器需要客户车型匹配，可原厂燃油滤很贵，一般修理厂并不知道哪款燃油滤适合这个客户的车型。这就需要用数据库来做匹配支持。有数据积累的修理厂可以通过更多的渠道获得信息，没有积累的则会与专业的数据库企业进行合作。但无论是否有积累，整个产业链对大数据服务都有重度需求。

        今天这个DT时代，车辆的每一组数据都自带有位置和时间的信息，并且容易形成海量数据。但汽配市场的大数据的资源太丰富了，如果你没有明确的目标，你就算没有走入迷途至少会觉得非常迷茫。

        作为修理厂，进货渠道要从省代，市级代理，配件经销商，批发商等，每销售一个产品都经过层层周转区。随着车型的个性化，以后的修理厂会进入一个困局，备了货又备不全，不备货也不行，怎么办?

维保企业维修厂做的是维修生意，但对零配件编码并不熟悉，也不掌握零配件编号，因此在和配件商的沟通上有难度，容易买错配件，也无从辨别真伪；再者，由于维修厂自身信息化程度不足，同时由于采购员有灰色操作的余地，因此配件不容易保真；而供应商规模较小、供应能力有限，单一供货商无法满足维修厂的需求，也是导致采购效率较低的重要原因。

        对于这个问题，lewin乐玩汽配连锁一开始给连锁网点以培训+产品手册来应对，但由于数据信息量大且不断更新，信息系统的使用应运而生，一定程度上解决加盟网点配件信息配对的需求。

        如今，lewin乐玩汽配连锁更是将汽配数据信息化作为公司的重要竞争优势，并基于自身商业模式，独立研发一套支持快速查询、实时更新、数据精准的ERP系统，对lewin乐玩连锁网点开放使用的同时，也提供修理厂汽配信息快速查询功能，从而实现共赢。这样维修厂就不再需要专门设立采购专员以及仓管员，就降低了人力成本，减少采购员灰色操作余地，同时标准化还能降低退货率和换货率，节省物流费用。

∣结语∣