进入国六时代之后,为了贯彻全球环保号召,响应绿色出行,部分车企开始进行发动机技术升级,同时升级的也包括了机油粘度。2019年上汽大众将发动机初装机油逐渐调整为0W-20机油,正式开启全车系0W-20低粘度蓝油时代。
在汽车市场发展中,大众车型布局宽广,拥有庞大的用户群体,用油需求旺盛。为帮助车主们解决多元的用油需求,在这个炎炎夏日,Acellon安驰龙重磅推出一款人气爆棚的润滑油新品——0W-20先进全合成发动机油惊艳上市!
安驰龙这款0W-20“蓝油”有何不同?
它并非我们日常所接触的“0W-20”
其采用了先进技术和优质进口原料调制
满足大众VW 508 00/509 00标准
同时满足国六排放的 TGDI(涡轮增压直喷)发动机要求
强劲润滑,性能出色
保障车辆在行驶过程中轻松实现减碳润滑
安驰龙0W-20“蓝油”
低粘度流动性更强,优异的燃油经济性
高强度油膜为发动机提供优异抗磨保护
此外,全新的国六低灰分配方
有效保护车辆尾气后处理装置GPF系统
减少尾气有害物的排放
在节能和减排性能上表现优秀
适用于车辆保养手册中
推荐使用XW-20粘度等级的
大众、保时捷等欧系豪华品牌车辆
以及自然吸气、GDI或TGDI的美日韩系豪华品牌车辆
适应严苛的交通环境,城市交通、高速公路等
7月1日
Acellon安驰龙0W-20“蓝油”已正式上线开售
同时上线的还有国六标准CK-4柴机油产品
以及安驰龙紫龙0W-20 1L装产品
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