机油滤清器简述
机油滤清器位于发动机润滑系统中。机油滤清器的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗等作用，从而延长这些零部件的寿命，机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。
市场现状
机油滤清器最初源自于国外，因此国外的生产技术较为成熟。目前国内滤清器行业市场竞争十分激烈，虽然民族品牌和自主品牌在售后市场上占有相对而言比较明显的优势，但是国内的滤清器高端市场却主要由外资和合资企业占领。国内滤清器厂家在产品的价格、品质的提高以及技术工艺研发方面等缺乏明显的竞争优势。国外在滤清器上的生产技术上较为成熟。
PUK派客是一家专业设计、生产与销售汽车滤清器的高新技术企业，一直致力于发展高品质、高性价比车用滤清器；自成立以来，所有产品的研发均采用计算机辅助设计，生产严格遵守ISO9001:2000、ISO/TS16949质量管理体系，产品质量深受国内外客户好评。
PUK派客机油滤清器技术特点
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PUK牌机油滤清器采用旋装式设计结构，底部应用性能优越的密封件，确保持久密封，使油料循环无渗漏。密封圈是用特殊橡胶合成的，做到100%不漏油。
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PUK牌机油滤清器能有效地滤除机油中的污垢，确保润滑油洁净；采用特种专用滤纸，有良好的透气性，储污量大，可在很小的压差下实现最大过滤；能滤出所有 > 30 um 的颗粒，减少进入润滑间隙并引起磨损的颗粒(< 3 um - 30 um)机油流量符合发动机的机油需求量。同时让机油在剧烈的温度变化下，也能得到过滤杂质，同时又保证足够流量。
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PUK机油滤清器设计有回流抑制阀，当发动机熄火时，它能防止机油滤清器变干；当发动机重新点火时，它立即产生压力，供给机油润滑发动机。
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PUK机油滤清器设计有溢流阀，当外部温度降低到某一特定值或当机油滤清器超出正常使用期限时，溢流阀会在特殊压力作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机。
引进国际一流工艺，铸就滤清器领导品牌
企业的发展来源于科技的不断创新，面对市场越来越大的竞争力，只有生产高质量高品质的产品，才能获得顾客的信任。PUK派客滤清器一直瞄准国际同行业先进水平，用“请进来、走出去”的方式，与跨国公司建立了交流机制，有效地保证了企业的技术竞争领先地位。
在品质面前绝不妥协，匠心工艺引领行业发展，铸就中国乘用车滤清器领导品牌。滤清器作为汽车易损件，行业竞争激烈，企业在注重产品品质的同时还需不断改革创新，才能生产出让消费者满意的滤清器产品。此次，PUK派客滤清器采用国际一流技术标准，升级改良机油滤生产工艺，正是为了保障派客牌滤清器的产品品质优势，确保客户对产品品质高标准的需求，保持对行业市场占有量的领先地位。
WIX（维克斯）——机油滤清器中的“战斗机”
WIX（维克斯）滤清器发明了世界上第一个旋入式罐状机油滤清器，北美最大的滤芯供应商，专注滤清器76年！1954年，WIX维克斯为其具革命性的旋装式机油滤清器申请了专利；1996起成为美国纳斯卡赛车主要赞助商。如今，它已经成为大多数汽车生产厂家使用的标准型产品。
如今，WIX维克斯滤清器北美市场排名第一，全球市场排名第二，是少数兼顾生产重型及轻型车辆滤清器的厂家之一。
WIX（维克斯）的国际顶尖工艺质量标准
WIX采用硅胶的止回阀，无缝螺旋中心管，末端旁通阀（这一设计的好处在于，万一使用时间过长，滤纸被堵住，旁通阀需要打开防止发动机无润滑油时，未经过滤的机油就会直接流入发动机，而不会经过滤纸，把滤纸上过滤下来的杂质带入发动机），玻璃纤维钢化处理的滤纸（过滤精度更高）及稳固滤清，耐压强的钢制壳体等具体见下图：
这种质量的产品在全球也是一流的水平，这个是事实，也是能在全球范围内12%的市场占有率的依据。
引进新滤清器工艺的优势在于：
- 更厚的底板（标准0.155英寸厚），螺纹强度一致，螺纹啮合更容易，内部元件支撑牢固，垫片压缩一致。
- 坚固的元件支撑，设计用于抵抗所有流体类型，振动，高温和低温，在恒定的弹簧负载压力下不会变形。
- 重型中心管和罐体，能够承受更宽范围的流量和压力。
- 研发技术的改进，可以为优质过滤器提供优于OE的设计。
